Fdrill热熔钻头挤压钻孔加工工艺介绍

Fdrill热熔钻头挤压钻孔加工工艺是利用Fdrill无屑挤压热熔成型钻头在高速旋转时与工件之间产生的摩擦热量使加工点位的材料处于“热可塑”状态，并结合轴向压力，从而钻孔并利用加工点位处的材料形成衬套; 该衬套的高度约为原工件厚度的三至四倍。可广泛用于管件或板件的孔加工。无需特殊的加工机械设备，标准的钻床，铣床，CNC加工中心或动力头均可。加工时间仅为短短数秒。

　　
Fdrill热熔钻头利用最先进的技术和设备生产，有效保证了热熔钻头的质量和精度。对于普通低碳钢，Fdrill热熔钻头的使用寿命约为一万次左右。可广泛应用于黑色金属及有色金属，包括低碳钢、不锈钢、铜、铝、钛合金等。材料的厚度可达12毫米，Fdrill热熔钻头各种规格齐全，最大直径为31.9毫米，特殊规格可以定制。
　　Fdrill热熔钻头可根据加工要求备有不同型号。短型钻头（标准短钻）用于常用的薄壁件，长型钻头（标准长钻）则用于较厚的工件或需加工直孔的情况。短/平型和长/平型钻头（平口型短钻或平口型长钻热熔钻头/热容钻）可将钻孔工件表面的突台铣平，加工工件表面为平型。专用配套散热刀柄和夹头，形成散热装置，可以降低由连续钻孔而产生的过高的热量，从而大大延长了刀具的使用寿命，同时可以有效保护设备。专用配套的钻孔润滑油（热熔膏），可以减少加工材料在刀具的集结，并保证钻孔衬套的光洁度，可以有效延长刀具的使用寿命。备有专用的润滑油和注油装置，适合CNC加工中心配套使用。

　　Fdrill热熔钻工艺的目的是在保证薄壁钻孔连接的强度的同时，降低加工母材的厚度，省略焊接工序及额外件的支出，节约成本提高生产效率。
　　汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成型技术的优势集成，是汽车性能提高、重量降低、结构优化、价格合理等方面相结合的系统工程。Fdrill热熔工艺与汽车轻量化结合应用相辅相成，在汽车零部件加工中有许多应用，如：仪表盘骨架、座椅骨架、转向轴叉、排气管等。